Выгодно ли работать диспетчером грузоперевозок на дому

Здравствуйте, уважаемые читатели. В данной статье я познакомлю вас с еще одним видом домашнего бизнеса без особых затрат – работой диспетчера грузоперевозок. Диспетчеры – это посредники между заказчиками и непосредственными исполнителями, то есть, перевозчиками.

Водители-экспедиторы, в силу загруженного рабочего графика, не могут заниматься поиском клиентов самостоятельно. Да и у заказчиков ситуация аналогичная – у них либо просто не получается подыскать водителя самостоятельно, либо нет на это времени. А крупным организациям, так и вообще, тратить время на подобное занятие нецелесообразно – куда проще довериться профессионалу-диспетчеру.

Диспетчер грузоперевозок на дому должен очень хорошо разбираться в тонкостях своей профессии, поэтому новички должны действовать крайне осторожно. С другой стороны, стартовать “диспетчерский” бизнес можно очень быстро. Первые прибыли пойдут в течение первой недели (неделя – максимальный срок доставки по стране, если, конечно, не случится внеплановых ситуаций).

Стоимость перевозок может существенно различаться, поэтому, выставляя ценник на свои услуги, следует сверяться со специализированными сайтами, посвященными грузоперевозкам и фрахту. На этих же сайтах можно подыскать себе освободившуюся машину или нуждающийся в перевозке груз. Сильно радоваться этому не стоит, так как конкурентов, желающих тоже урвать “кусочек пирога”, там предостаточно.

Часто после сотрудничества диспетчеров с заказчиками, последние обращаются к ним с другими предложениями. Как правило, эти заказы уже более объемные, и если вы не хотите потерять клиента, к ним стоит подойти более ответственно. Хотя в техническом плане с крупным заказом не намного больше возни, чем с мелким, эмоциональная нагрузка гораздо выше. Подготовить документы просто – набрать, распечатать и так далее. А эмоции будут захлестывать – “Сколько мне заплатят?”, “Как все устроить, чтобы сделка не сорвалась?”, ну и все в таком духе.

Еще один важный момент в общении с заказчиками – ценовая политика. Не следует перегибать палку, озвучивая свою ставку, ведь это одна из основных причин, по которым клиенты уходят от одних диспетчеров к другим. Во многих случаях все портит пошедший не в то русло разговор (как, впрочем, и в работе с исполнителями-перевозчиками). Лучший вариант для вас – действовать деликатно, где-то уступая, а где-то отстаивая свою позицию, объясняя ситуацию. Эти мелочи решают исход сделки, поэтому научиться правильно вести разговор на каждом этапе работы очень важно. Рекомендуемая накладываемая наценка на стандартные и крупные грузоперевозки – не более 10%, на мелкие – до 20%.

Диспетчеру грузоперевозок на дому также нужно будет повысить свою финансовую грамотность, освоив как можно больше наличных и безналичных способов расчета (банковские счета, пластиковые карточки и, конечно же, электронные валюты – Webmoney, PayPal и аналогичные).

Сколько зарабатывает диспетчер грузоперевозок

Напоследок отвечу на вопрос, который, я уверен, интересует вас с того самого момента, когда вы начали читать эту статью. Если в двух словах, то доход от такой работы или бизнеса будет колебаться в пределах от 0 до 200 тысяч рублей (речь идет об одном человеке – собственная фирма со штатом сотрудников приносит в перспективе более высокие суммы), хотя известны примеры более высокого заработка. Все зависит лишь от вашего профессионализма и умения общаться.

Мнения читателей

Хорошая статья, хотя еще до начала ее чтения я предполагал, что ответ на поставленный вопрос будет «конечно, выгодно!» Как ни странно, вплоть до сегодняшнего дня конкуренция в этом сегменте бизнеса не столь остра, и «войн за заказчика» не ведется. Во многом это связано, видимо, с тем, что диспетчеру совсем необязательно работать с большим количеством клиентов, равно как и излишне афишировать и рекламировать свою деятельность. Но диспетчеру, если конечно он работает один, нужно знать основы юриспруденции, микроэкономики, логистики и психологии. И это далеко не все полезные для диспетчера сферы науки, список может быть куда больше!

Ostrovitjanin

А это все зачем диспетчеру грузоперевозок нужно?

Qwer

Отвечаю по пунктам:

Юрисприденции — чтобы не столкнуться с «кидаловом» и не нарваться на неприятности при перевозке груза, который, например, запрещен к обороту в РФ. Водителю, перевозящему груз, отвертеться будет проще, чем диспетчеру, прецеденты были!

Микроэкономики — чтобы понять механизм ценообразования перевозок, проще говоря, своей выгоды в этом процессе. Согласитесь, обидно, зарабатывать рубль, там где человек готов заплатить вам три!

Логистика — без комментариев. Зная закономерности движения грузов в конкретном регионе страны, легче их оптимизировать.

Ну, а знание психологии облегчает общение с клиентом и заключение выгодных договоров!

Ostrovitjanin

Не думаю что работа диспетчера очень выгодна — как правило после первого раза заказчик и исполнитель работают напрямую, либо транспортная компания берет в штат (либо по совместительству) диспетчера, да и цены в конечном итоге будут согласовываться и изменяться. Много здесь не заработаешь.

AlexUkr

Высокой прибыли здесь нет, а ответственность очень высокая. На вас могут свали вину даже за несвоевременную поставку груза, может водитель сам не выйти на связь. У вас могут возникнуть технические проблемы и что тогда будете делать, Идея дурная, диспетчером на дому можно работать на продажах и консультациях, но ни на перевозках грузов.

татьяна

Могу сказать, что в любом деле размер заработной платы зависит от профессионализма работника. Не думаю, что обычный диспетчер можно зарабатывать порядка 200 тысяч, а то и больше. Лично я бы не стала работать диспетчером именно по грузоперевозкам, так как это слишком большая ответственность.

irka1161

irka1161, рядовой диспетчер, конечно, не заработает и 100000 рублей, а вот организатор диспетчеров в дружную и слаженную команду может зарабатывать в месяц гораздо больше 100 тысяч рублей. Ходил пару лет назад на тренинг к одному московскому предпринимателю-логисту, который рассказывал, что он управляет командой из 50 (!) диспетчеров грузоперевозок, зарабатывая в месяц не менее 120 тысяч рублей!

Ostrovitjanin

Работа диспетчера — это круглосуточная работа где нужно учитывать многие вещи к примеру, сколько тонн той или иной продукции можно перевезти на рефрежераторе, в какое место нужно разгрузить товар или куда его доставить, какой температурный режим поддерживается в машине, и если диспетчер не владеет этой информации он наврят ли найдёт клиентов.

Анжелика

Диспетчерская работа всегда востребована, так как она очень нервная, тяжелая и ответственная. В частном такси и фирмах, занимающихся грузоперевозками, всегда есть диспетчеры, и вся связь с заказчиками осуществляется через них. Остальные люди заняты совсем другим делом — доставкой грузов заказчикам и от заказчиков.

tat

Диспетчер, — это работа ответственная, и ею нужно владеть в совершенстве, чтобы иметь возможность ответить на любой интересующий вопрос клиента, а такое приемлемо только в транспортной компании на случай, если диспетчер что-то не знает, чтобы у него была возможность спросить, а прибыль, напрямую зависит от количества принятых и выполненных заявок, и посчитать приблизительную сумму практически не возможно.

Анжелика

Анжелика, вполне с Вами согласен.Работа диспечера действительно очень ответственна, так как он должен уметь состыковывать интересы грузоотправителя, грузополучателя и автоперевозчика так что-бы каждая из сторон была довольна. А самое главное, пользуясь услугами диспечера происходит грандиозная экономия времени. Правда организация таких услуг дело не простое, но при грамотном и взвешенном подходе может очень быстро окупиться и стабильно приносить прибыль.

falkov

Вы правы, насчёт окупаемости, если грамотно всё организовать, то прибыль будет максимальной лишь потому, что сейчас большой спрос на грузоперевозки с одного региона в другой, и если водители — дальнобойщики заинтересованы в стабильной оплате труда, и есть команда специалистов, то этот бизнес на сегодняшний день самый перспективный.

Анжелика

Анжелика, в том-то и проблема, что дальнобойщики с большегрузными фурами предпочитают работать либо на большую солидную компанию, минуя «мелких сошек», либо на себя и искать заказы самостоятельно. Здесь работать придется с шоферами на не очень крупных авто и, преимущественно, с теми, кто не может по каким-то причинам самостоятельно найти заказчика. Контингент не самый лучший, мягко говоря. Но если иметь хотя бы минимальные логистические знания, и из этого «материала» можно слепить вполне прибыльную цепочку «заказчик — перевозчик — товар»!

Ostrovitjanin

Именно. Потому что когда диспетчер пытается взвалить на себя работу качественного логиста, то эта каша приводит к потере времени в наименьшем риске. В крупных компаниях не диспетчер должен и делает расчет по объему рефрижераторов и прочую логистическую составляющую.

alyans

Ostrovitjanin, в каждой транспортной компании не зависимо от того крупная она или мелкая, везде работают люди, а дальнобойщики работают с теми людьми, кто является «хозяином своего слова», и если диспетчер грузоперевозок может взять на себя решение возникшей в дороге проблемы, то это большой плюс в его работе лишь потому, что ему доверяют работу всей команды.

Анжелика

Анжелика, мелкая компания, пусть там и работают прекрасные профессионалы и честные люди, не сможет справиться с большим объемом работ и обеспечить безопасность сторон, в плане неисполнения кем-то условий договора. Межгород тут не пойдет, только перевозки по области, и то относительно небольшой сегмент будет захвачен!

Ostrovitjanin

Грузоперевозки внутри региона тоже имеют большие объёмы работ только лишь потому, что постоянно нужно перевозить те или иные продукты питания, технику, бытовые принадлежности и т.д из одной точки страны в другую, поэтому работа диспетчера заключается не в том, чтобы взять заявку и отправить водителя по указанному маршруту, но и в том, чтобы быть на связи между водителем и клиентом и обеспечить своевременное исполнение заказа.

Анжелика

Работала я как то диспетчером по доставкам в крупном магазине бытовой техники, название не скажу, дабы не рекламировать. Так вот из личного опыта хочу сказать, что это очень не простая работа. Ответственность, внимательность, опять же вежливость, умение сглаживать проблемные углы, стрессоустойчивость, умение находить общий язык с любой категорией людей — вот лишь малая часть требований, которыми надо обладать для такой работы. Возможно на дому немного проще, но не думаю, что такая работа многим подойдет.

Екатерина В

Я плохо себе представляю, работу диспетчера по грузоперевозкам на дому, потому, что диспетчер без опыта работы не справится с возложенными на него обязанностями только лишь потому, что он должен владеть всей необходимой информацией, знать количество водителей на маршруте,техническую характеристику рефрижераторов, суметь ответить на любой интересующий вопрос клиента, а для этого нужно находится не дома, а в транспортной компании, чтобы напрямую связаться с директором для решения того или иного вопроса.

Анжелика